1. Pengurusan Fouling Membrane
Jika fluks membran berkurangan atau efluen menjadi keruh, pemeriksaan komprehensif terhadap keberkesanan pretreatment, kepekatan enapcemar, dan keseragaman pengudaraan diperlukan. Pembersihan atau penyesuaian parameter operasi hendaklah dilakukan dengan segera untuk memulihkan operasi sistem biasa. Fouling membran adalah kesalahan biasa dalam sistem MBR, yang membawa kepada penurunan fluks membran dan kemerosotan kualiti efluen. Apabila fouling membran berlaku, langkah pertama adalah dengan teliti memeriksa keberkesanan pretreatment. Sekiranya pretreatment tidak berkesan, pepejal, gris, pasir, dan bahan lain yang digantung besar boleh memasuki modul membran, menyebabkan fouling. Dalam kes ini, status operasi peralatan pretreatment, seperti skrin, bilik grit, dan tangki pengapungan, perlu diperiksa untuk memastikan mereka beroperasi secara normal dan mengeluarkan kekotoran dari air sisa.
Kedua, kepekatan enapcemar perlu diperiksa. Kepekatan enapcemar yang berlebihan tinggi memburukkan lagi fouling membran, jadi kawalan pelepasan enapcemar diperlukan untuk mengurangkannya. Pada masa yang sama, keseragaman pengudaraan mesti diperiksa. Pengudaraan yang tidak sekata membawa kepada penyambungan permukaan membran yang tidak konsisten, menyebabkan beberapa permukaan membran untuk mengumpul bahan cemar, mengakibatkan fouling membran. Pada ketika ini, susun atur dan parameter operasi paip pengudaraan perlu diselaraskan untuk memastikan pengudaraan seragam.
Selepas memeriksa faktor -faktor di atas, jika fouling membran berterusan, pembersihan atau pelarasan parameter operasi yang tepat pada masanya diperlukan. Kaedah pembersihan termasuk udara - cuci air dan pembersihan kimia; Kaedah pembersihan yang sesuai harus dipilih berdasarkan tahap fouling membran. Melaraskan parameter operasi termasuk mengurangkan fluks membran dan meningkatkan pengudaraan untuk mengurangkan fouling membran.
2. Penyelesaian masalah peralatan
Pengudaraan yang tidak sekata dapat diselesaikan dengan menyesuaikan susun atur paip pengudaraan. Untuk kerosakan pam, pelinciran dan penyelenggaraan tetap diperlukan untuk mengelakkan penutupan sistem disebabkan oleh masalah mekanikal dan memastikan operasi peralatan yang stabil. Pengudaraan yang tidak rata adalah salah satu kerosakan peralatan biasa semasa operasi sistem MBR. Pengudaraan yang tidak sekata membawa kepada penyambungan permukaan membran yang tidak konsisten, menyebabkan beberapa permukaan membran untuk mengumpul bahan cemar, mengakibatkan fouling membran. Pengudaraan yang tidak rata juga memberi kesan kepada pertumbuhan mikrob dan metabolisme, mengurangkan kesan rawatan biologi.
Untuk menyelesaikan masalah pengudaraan yang tidak rata, susun atur paip pengudaraan boleh diselaraskan. Susun atur paip pengudaraan harus munasabah untuk memastikan pengudaraan seragam. Sebagai contoh, pengudaraan anulus atau kaedah pengudaraan berliang boleh digunakan untuk meningkatkan keseragaman pengudaraan. Pada masa yang sama, keadaan operasi paip pengudaraan perlu diperiksa secara teratur, dan penyumbatan perlu dibersihkan dengan segera untuk memastikan pengudaraan normal.
Kegagalan pam juga merupakan kegagalan peralatan biasa semasa operasi sistem MBR. Pam mudah terdedah kepada memakai mekanikal dan kakisan semasa operasi, menjadikannya terdedah kepada kerosakan. Untuk mengelakkan sistem downtime disebabkan oleh kegagalan pam, pelinciran dan penyelenggaraan pam secara tetap diperlukan. Pelinciran dan penyelenggaraan dapat mengurangkan haus mekanikal dan memanjangkan hayat perkhidmatan pam. Pada masa yang sama, keadaan operasi pam perlu diperiksa secara teratur untuk mengenal pasti dan menangani kemungkinan kesalahan yang berpotensi.